Colli Aniente e Decima due anni fa; Massimina l’anno scorso; Trastevere, Torrino e Villaggio Olimpico in questi giorni. Si allarga la sperimentazione della raccolta dei rifiuti porta a porta a Roma. Ehggià perché quello che è normale in qualsiasi città europea (da Milano a Madrid a Parigi), da noi è, ehm, “sperimentale”. E’ come se a Roma si dovesse ancora decidere se l’acqua è bagnata o meno e se la pecora fa o non fa ‘be’. Ma bando alle polemiche del Degrado bisbetico. Passiamo ai fatti: a Trastevere le gru portano via i cassonetti, ogni condominio ha i suoi bidoncini, la raccolta porta a porta fa schizzare a livelli lombardi la raccolta differenziata, i cassonetti eliminati fanno guadagnare un visibilio di posti auto per strada, eliminano il degrado di questi contenitori spesso posizionati in mezzo alla strada (per non farli diventare vittime di sosta selvaggia li si fa diventare causa di sosta selvaggia!) e regolarmente supporto della pessima pubblicità adesiva di rigattieri e traslocatori.
Ebbene, perché descriviamo tutto questo raccontando di un Rione che sta nel nostro Municipio, ma che non è il nostro Rione? Lo facciamo per chiedere a gran voce che il prossimo Rione di questa eterna sperimentazione sia il nostro. L’Esquilino ha tutte le caratteristiche per far funzionare alla perfezione la raccolta porta a porta. Il Rione è una trama ottocentesca perloppiù ortogonale, i palazzi sono ampi e ariosi e, al loro interno, hanno uno o più cortili, perfetti per lo stoccaggio dei bidoncini. Non di rado gli stabili hanno il portiere, cosa non comune a tutta la città. L’eliminazione dei cassonetti per la strada risolverebbe immensi problemi di viabilità e di decoro. La necessaria interazione tra condomini che presuppone ad un buon funzionamento dell’iniziativa può trasformarsi in un volano di integrazione in condomini misti; le regole rigide che sono indispensabili per differenziare i rifiuti possono essere fondamentali elementi ‘didattici’ per gli italini e gli immigrati più incivili. E poi c’è tutto il mondo degli esercizi pubblici: quando arriva il porta a porta anche loro devono partecipare. E immaginatevi voi cosa potrebbe significare togliere i cassonetti alle boutique abusive di China Town, significherebbe costringerli fisicamente a rispettare le leggi: una svolta culturale.
Insomma siamo o non siamo il Rione più adatto ad una estensione del porta a porta? Sappiamo che l’Ama non ci ama, ma noi ci proviamo lo stesso…

Lei non passa -ci mancherebbe- nel nostro Rione. Ma lo lambisce decisamente, punta verso di lui, sembra entrarvi irrompendo con piloni e acciaio su Porta Maggio, ma poi con una curva rotonda svolta e si tuffa in Viale Castrense, e svolta rapida sulla Prenestina affondando nel Pigneto o a Largo Preneste.
Avete capito? Ma certo, è il celebre, fantozziano, mostruoso e meraviglioso tratto di Sopraelevata afferente alla Tangenziale Est. Ebbene tra qualche anno questa opera ingegneristica realizzata tra i Sessanta e i Settanta potrebbe non servire più, sostituita da percorsi sotterranei che potrebbero ricalcare il vallo ferroviario che parte dallo Scalo San Lorenzo, spacca in due il Pigneto e si dirige verso la Stazione Tuscolana.
Che fare dunque della Sopraelevata? Buttarla giù per regalare finalmente luce e panorama alle abitazioni che vi si affacciano, ricreando in basso quelli che oggi sono viali negati come la Prenestina o lo Scalo San Lorenzo? Oppure lasciarla li, restaurarla, renderla un giardino sospeso, ingemmarla di ristoranti, spruzzarla di cocktail bar, di cinema all’aperto, farne un luogo per cene gourmet o per aperitivi buffet?
Il dibattito impazza. Anche a seguito dell’associazione “Amici del Mostro”, che si batte per la conservazione della infrastruttura. Quale è l’idea dei cittadini dell’Esquilino riguardo ai massicci cambiamenti che interesseranno i nostri confini?

Chiudendo -giustamente, sia chiaro- Via del Boschetto tramite l’imposizione della corsia preferenziale nell’incrocio di Via dei Serpenti su Via Cavour il comune ha fatto del bene al Rione Monti, e ci compiacciamo di questo con i nostri vicini monticiani.
Non è giusto però che, in tal modo, un qualsiasi abitante dell’Esquilino che lavori nella city di Via del Corso (le grandi sedi delle banche, Montecitorio, Palazzo Chigi…), sia costretto ora a transitare da Santa Maria Maggiore e poi su per via Panisperna fino a Via Milano.
Nulla di ma, per carità, il tragitto è piacevole e accessoriato di un fantastico panorama. L’unico problema si chiama, tuttavia, Appian Line. Appian Line è un tour operator che, in virtu non si sa di cosa, ha la possibilità di bloccare ogni mattina Piazza dell’Esquilino (all’altezza di Via Manin) con i suoi torpedoni. Mandando al manicomio centinaia e centinaia di persone che devono transitare con il contagocce tra la piazza e Via Cavour, in un semaforo cruciale per questo quadrante di città.
Insomma, caro Comune e caro Municipio, i cittadini dell’Esquilino sono d’accordissimo a sobbarcarsi qualche chilometro in più per non utilizzare il cuore di Monti come scorciatoia. Ma perché costringerci a passare in una strettoia provocata, perdipiù, da una sosta abusiva che però nessuno sanziona?

Come ci muoviamo? Innanzitutto inviando delle e-mail ad info@appianline.it con la precisa richiesta di piantarla una buona volta con le doppie file. E poi segnalando questo articolo al presidente del I Municipio Giuseppe Lobefaro -g.lobefaro@comune.roma.it- ed a Carlo Buttarelli, capo della Polizia Municipale del Centro Storico: c.buttarelli@comune.roma.it

Eccoli che iniziano. Neppure sono finiti quelli in Via Conte Verde, che è il suo naturale prolungamento verso Piazza Vittorio, che partono i lavori in Via di Santa Croce in Gerusalemme. Importante intervento in quella che è probabilmente la seconda più bella strada del Rione dopo Via Merulana.
Lo abbiamo detto e lo abbiamo ripetuto. Non ci si azzardi a fare di Via di Santa Croce una striscia di asfalto (già si sa che verranno tolti i sampietrini) senza dare nulla indietro. Non ci si azzardi a fare un intervento esclusivamente a vantaggio degli automobilisti mortificando i pedoni, che ad oggi devono portarsi scarpe da trekking e picozze per provare a sopravvivere ai marciapiedi della zona. Non ci si azzardi, insomma, ad asfaltare questa meravigliosa strada trascurando il rifacimento dei marciapiedi e delle sedi arboree.
Sarebbe una enorme beffa sulla quale chiediamo di vigilare innanzitutto al nostro ministindaco Giuseppe Lobefaro: il modello deve essere Via Merulana, Via Santa Croce si merita una sistemazione simile. Niente di più, niente di meno.

Invitiamo tutti i lettori di buona volontà ad inviare una email a g.lobefaro@comune.roma.it sensibilizzandolo su questo aspetto.