Degrado Esquilino

la nota|Chi votare alle regionali? In aumento il plotoncino dei nostri protegé

sessorium — Wed, 17 Mar 2010 16:35:16 +0000

Dice: ma Degrado Esquilino non invita all’astensione? Certo che sì, vista la situazione. Tuttavia sappiamo bene che molti di voi sentiranno comunque il dovere di recarsi nella cabina elettorale nonostante tutto. E allora ci pigliamo la briga di farvi avere un carnet di politici da votare e da far votare. Politici che, in un modo o nell’altro, perseguono i nostri stessi intendimenti, combattono le nostre stesse battaglie. La lista -speriamo in aumento e speriamo che presto possa contenere anche dei candidati di destra per dare opzioni ai molti lettori di Degrado Esquilino che di sinistra non sono- la trovate qui a sinistra nella nostra spalla. Cliccate i candidati e fate la vostra scelta.

Vi aspettiamo al varco!

sessorium — Wed, 17 Mar 2010 07:30:11 +0000

Grandi cambiamenti finalmente (dopo i nostri mille video e l’interessamento, soprattutto, della consigliera municipale Nathalie Naim) al varco ZTL di via Santa Maria Maggiore. Come da noi più volte richiesto (l’ultimo appello accorato è dello scorso gennaio, e lo potete leggere qui con tutti i link ai video da noi girati) lo square centrale si sta prolungando fino in fondo alla strada e ora sarà davvero più difficile, per i soliti furbetti che qui entravano allegramente contromano, derapare in senso vietato per evitare le telecamere. Un po’ come è successo a Via dei Serpenti, sempre per interessamento della Naim alla quale molto si deve se da oggi la ZTL di Roma è un po’ meno perforabile.
Attenzione: gli stronzi del contromano lo faranno lo stesso, ma sarà più dura, più ardua e soprattutto più pericolosa per loro e per le auto in uscita e, probabilmente, vi sarà qualche incidente. Cosa che consiglierà all’Atac ed al competente dipartimento di fare quello che si fa in tutte le ZTL del mondo simili alla nostra: montare telecamere anche nela corsia di uscita. Tanto, come diciamo spesso, se non ci scappa il morto o il ferito grave, le buone pratiche di governo non si applicano neppure previo intervento del Papa tedesco.
Intanto, comunque, dobbiamo decisamente contentarci e non vediamo l’ora di appostarci, a cantiere terminato, per saggiare l’efficacia del nuovo layout di strada: fino ad oggi, in questo varco, come abbiamo dimostrato nei nostri tanti video, erano più le auto a entrare irregolarmente che quelle ad uscirne. Da segnalare, con grande favore, il montaggio di colonnini anti sosta selvaggia sul marciapiede sinistro, storicamente ingombro dai auto dei pezzi di merda di turno come potrete vedere nei video di cui sopra.
Dopodiché, però, attenzione ai molti varchi nelle vicinanze. La pressione dei furbetti potrebbe spostarsi su varchi fino ad oggi trascurati per la estrema facilità a perforare questo. Innanzitutto al semplicissimo varco dei Fori Imperiali, imbarazzantemente facile entrare da lì irregolarmente, e poi dai varchi di Via Depretis e contromano da Via del Viminale. Vigilare, vigilare, vigilare.

la nota|Chiude il primo blog sul degrado a Roma. Per fortuna

sessorium — Tue, 16 Mar 2010 16:38:20 +0000

Su una cosa occorre dare atto: è stato il primo blog sul degrado mai aperto a Roma. E ha dato il là a tutta la buffa costellazione che esiste oggi e che fornisce, quotidianamente se non ora-dopo-ora, una validissima alternativa all’inutile informazione dei quotidiani.
Non basta tuttavia essere un blog sul degrado, occorre essere un blog contro il degrado, indipendendemente dai colpevoli. E questo non è scontato. Il degrado di Roma (link), antiestetica pagina web aperta in epoca veltroniana per polemizzare contro la scadente amministrazione Veltroni, chiude. E non ne sentiremo la mancanza almeno un po’. Non ci mancherà perché con questa chiusura chiude l’unico blog che, a Roma, abbia pensato di combattere il degrado schierandosi da una parte politica; l’unico blog a non capire che i due schieramenti pari sono quanto a responsabilità; l’unico blog a mancare sistematicamente il bersaglio ed a diseducare colpevolmente i lettori.
Un blog fastidiosamente fazioso che, al cospetto del fallimento inaudito della amministrazione Alemanno, è stato costetto a chiudere i battenti per evidente imbarazzo: come combattere il degrado di una città, infatti, quando questo degrado è rinforzato, generato, avallato dagli uomini politici che hai sempre difeso?
Tutti i blog anti-degrado, per dire, hanno criticato Veltroni prima del 2008 e poi hanno criticato Alemanno a partire dal 2008. Tutti fuorché uno. Tutti fuorché quel blog che ha interpretato la denunzia del marciume che attanaglia la città come un’arma politica, di parte, faziosa (numerosi, a riprova, i post strumentalizzati dai vari Libero e Giornale).
Ha resistito due anni nella Roma di Aledanno, Il Degrado di Roma. Citando sgomberi fasulli di campi rom e ordinanze anti-lavavetri mai applicate da nessuno. Crollo dei visitatori e crollo dei commenti hanno suggerito i gestori a farla finita segnando un altro piccolo tassello del fallimento amministrativo in corso. Certificandone ulteriormente l’indifendibilità Qualche settimana fa il blog hapubblicato, come esempio di buon governo, un osceno marciapiede appena ricatramato: secondo la blogger era un esempio di eccellente amministrazione perché finalmente non era stato allargato, finalmente non aveva agli angoli quelle orecchie (obbligatorie per legge) che permettono a anziani, bambini e disabili di potere camminare sicuri per la strada. Leggendari, poi, i commenti a difesa del noto clan criminale dei camion-bar. Insomma, ha chiuso: evviva!

No way to San Lorenzo

sessorium — Tue, 16 Mar 2010 07:19:32 +0000

Non c’è passaggio per San Lorenzo. Non si passa, se non in auto. E se siete così coglioni da volervela fare a piedi, voi abitanti all’Esquilino che volete regalarvi una cena nel quartiere di là della ferrovia, bhe, fatelo a vostro rischio e pericolo. Perché la strada del ritorno, sotto il cavalcavia ferroviario dello Scalo San Lorenzo, è puntellata di pericoli. Anzi, altroché puntellata, è proprio completamente preclusa al passaggio. Entrambi i marciapiedi sotto al ponte della ferrovia vengono trasformati in parcheggi abusivi durante le notti folli della movida di sabato e venerdì (forse anche negli altri giorni). Una situazione insostenibile, impensabile, indegna. Un obbligo, per chi “se la fa a piedi”, di rischiare la vita in nome del postomaghina dei suv di ordinanza.
Si parla, come abbiamo detto, di rischio della vita. Ed è per questo che abbiamo inviato al presidente del III Municipio (territorio nel quale lo scandalo insiste) a intervenire. Con questa lettera che alleghiamo qui in calce inviata al presidente, alla polizia municipale e agli organi di stampa.

Caro Presidente Marcucci,

mai e poi mai ci saremmo sognati di disturbarti direttamente sulla tua e-mail se non avessimo ravvisato nella anomalia che ti segnaliamo un pericolo di vita relativamente ai cittadini del tuo e del nostro territorio (chi ti scrive è un comitato dell’Esquilino). Sì, lo ripetiamo: pericolo di vita.

Cosa succede? Succede che su Via dello Scalo San Lorenzo (abbiamo verificato non essere una strada afferente alla ‘grande viabilità’ dunque totalmente giurisdizione municipale) il venerdì e il sabato -ma probabilmente anche durante gli altri giorni della settimana- i marciapiedi del sottopasso ferroviario vengono così massvamente trasformati in parcheggi abusivi da impedire totalmente il passaggio dei pedoni sul marciapiede. Uno scandalo indegno di una città occidentale.

Il precipitato di tutto questo è che il cittadino che, mettiamo dall’Esquilino, volesse venire a cenare a San Lorenzo e lo facesse -come fa la gente per bene- a piedi, si troverebbe costretto (costretto!) senza possibilità di scelta a transitare in mezzo alla carreggiata, alla mercè di automobili sfreccianti a mille all’ora. Non parliamo, poi, di disabili, bambini, passeggini, anziani, gruppi e scolaresche pure molto presenti in zona…

Ci auguriamo davvero, Presidente Marcucci, che dopo questa segnalazione non si continui a far finta di non vedere (non a caso ti inviamo un apparato fotografico a supporto di quanto ti denunciamo), inviamo a tal fine la segnalazione anche a Polizia Municipale e ad una selezione di giornalisti che ci auguriamo sensibili al fenomeno.

Cosa chiediamo? Che il Municipio III investa quelle poche centinaia di euro (poche centinaia) che permetterebbero di installare paletti e dissuasori della sosta selvaggia per proteggere da questa assoluta prepotenza i percorsi pedonali.

A disposizione per tutti i chiarimenti del caso o per un incontro\sopralluogo sul posto (solo per stomaci forti!).

la nota|E se la democrazia fosse un accanimento terapeutico?

sessorium — Mon, 15 Mar 2010 16:33:06 +0000

La chiamano Lady di Ferro, come la mitologica Margaret Thatcher, da qualche settimana è commissario a Bologna dopo le forzate dimissioni di Del Bono ed è la conferma più palese delle nostre ‘teorie’ antidemocratiche. Anna Maria Cancellieri, 66 anni, non è stata eletta da nessuno, non deve rispondere a partiti, clientele e correnti. Deve solo amministrare bene la città, possibilmente senza guardare in faccia a nessuno. Come commissario sussume in se i poteri del sindaco, del consiglio comunale e della giunta. Praticamente una dittatrice della città. Dopo 20 giorni dall’insediamento ha sbloccato tutti i procedimenti atti a far partire i lavori della metropolitana bolognese: le carte erano lì da 11 anni, ad aspettare di essere lavorate. Tre giunte democraticamente elette (Guazzaloca, Cofferati, Del Bono), non sono riuscite a fare quanto un illuminato oligarca ha fatto in 20 giorni. E voi continuate a riempirvi la bocca di democrazia…

Writer per disperazione

sessorium — Mon, 15 Mar 2010 07:02:31 +0000

Signori, se qualcuno è passato alle vie di fatto, tutti possiamo passare alle vie di fatto. Signori, non c’è altro sistema per affrontare una delle questioni più stringenti del degrado della nostra città. Signori, l’unico modo per contrastare forse la peggiore forma di criminalità organizzata che ad oggi sta attanagliando la città è questa: agire in prima persona, in ordine sparso, con spirito di guerriglia antidegrado.
E’ quello che nelle notti scorse alcuni cittadini -non sappiamo se dell’Esquilino o provenienti da altrove- hanno compiuto nel nostro territorio. Ma facciamo un passo indietro: nuovi cartelloni sono nati dalle nostre parti. Della lastra di vetro (concessionaria PES), pericolosissima, in Via Emanuele Filiberto, avevamo già parlato qui, ma l’invasione è andata avanti nelle scorse notti: sono apparsi dei catafalchi inguardabili a fianco a tutte le stazioni metropolitane della zona: Via Carlo Alberto (metro Vittorio), alla metro Manzoni e anche a quella Re di Roma. Titolare di queste “licenze”? La società Nevada (oggi si chiama Nuovi Spazi ed ha letteralmente disseminato la città con cartelloni rigorosamente installati in odio al codice della strada dal tipico colore giallo-nero), la stessa i cui dirigenti furono intercettati, nel 2004, mentre organizzavano un attentato per uccidere Walter Veltroni, reo di aver tentato di arginarne le affissioni illecite.
Insomma fin qui tutto normale: la solita invasione cartellonara che sta perdurando da un anno e che totalmente trasfigurato l’orizzonte, la luce, il panorama, il cielo e il sole (e la dignità!!!) della città. Ma c’è qualcosa di nuovo. C’è, per la prima volta, una reazione di qualcuno. Nelle scorse notti anonimi hanno imbrattato i cartelloni illeciti apponendo a spray la scritta “ABUSIVO” o “ABUSO”. Insomma, semplicemente scrivendo la verità: perché questi cartelloni, regolarmente autorizzati dal comune non vogliamo sapere neppure perché, sono totalmente abusivi secondo una lista lunga così di leggi, prima tra tutte una legge un filino importate come il Codice della Strada. Illegali, illeciti, da rimuovere subito perché pericolosissimi per la circolazione delle auto, dei mezzi pubblici, dei pedoni: troppo vicini alle intersezioni, agli attraversamenti pedonali, ai semafori.
Un soffio di speranza, uno sprazzo di luce nelle tenebre dell’illegalità. Allora i cittadini romani non sono come si dice? Non sono pronti ad accettare di tutto pur di muovere il culo e reagire? Allora esiste una possibilità di riscatto per questa città? Domenica, in giro per il Rione, non si parlava d’altro. Per la prima volta dei writer hanno fatto il loro dovere civico? Per la prima volta una potente attività di guerrilla anti-degrado sta facendo aprire gli occhi sonnecchiosi dei cittadini meno attenti alla totale, completa e continuativa sospensione della legalità che le amministrazioni ci hanno da sempre regalato e che l’amministrazione Aledanno sta accentuando alla potenza ennesima?
Che sia l’inizio di una nuova storia?

la nota|Tutti a Cinecittà, per il film dell’horror della Mafia Cartellonara

sessorium — Sun, 14 Mar 2010 09:27:09 +0000

Appuntamento lunedì alle ore 18 presso la sede del X Municipio a Piazza di Cinecittà. A fare cosa? A discutere su come portare avanti la Delibera di Iniziativa popolare che alcune reti di cittadini, consorziate tra loro, stanno portando avanti. Si tratta di una procedura molto laboriosa che richiede tanta tanta abnegazione e, dunque, l’aiuto di tutti. L’obbiettivo è quello di fare arrivare in Consiglio Comunale una proposta di delibera “dal basso”, visto che dall’alto nessun consigliere comunale sembra avere gli attributi per farlo. Tutti i dettagli li trovate su Cartellopoli.com nel post di oggi. E ci vediamo a Cinecittà. La lotta contro chi sta stuprando la città con una forma di degrado che esiste solo da noi deve essere combattuta da tutti i cittadini per bene, non mancate!

la nota|Caos liste? Astensionismo? Degrado Esquilino si toglie qualche soddisfazione

sessorium — Fri, 12 Mar 2010 16:28:56 +0000

Quest’oggi ci togliamo qualche soddisfazione. Soddisfazioni amare, ma pur sempre soddisfazioni. Amare come le soddisfazioni di chi afferma “noi l’avevamo detto”, quando la cosa “detta” è una cosa niente affatto gradevole, bella, auspicabile…
Veniamo ai fatti. Sono settimane, ovvero da quando il pasticcio delle liste del PDL è scoppiato, che andiamo ripetendo che non ci piace neppure un po’ la situazione che si sta venendo a creare. Che andiamo ripetendo che sarebbe assolutamente meglio se la crisi rientrasse e se fosse possibile votare per il PDL. Per carità, abbiamo denunciato il voto di scambio, le clientele e quant’altro. Ma meglio il voto di scambio, che le compensazioni che si prefigurano. Abbiamo detto giorni fa: i consiglieri che non potranno essere votati, in caso di vittoria della Polverini, andranno a fare gil assessori. Ci ritroveremo, insomma, Celori assessore. E non so se mi spiego…
Ebbene, sarà che c’abbiamo vista lunga e orecchie aguzze, sarà che facciamo tendenza e opinione, ma ecco l’articolo con cui il premier conferma quanto da noi supposto. E allora forza Corte d’Appello.
Altro argomento altra conferma dai quartieri alti del mondo politico-intellettuale italiano per le idee che da qui dispensiamo indegnamente ai nostri quattordici lettori. Quante volte abbiamo invitato all’astensionismo? Quante volte abbiamo detto che chi vota è complice della insostenibile sceneggiata politicante del nostro paese. Ebbene dopo un po’ se ne sono accorti anche quelli di ItaliaFutura, la fondazione di Luca Cordero di Montezemolo. Che non l’hanno mandata a dire in questo bel post del loro blog: il vero qualunquismo, data la situazione, è andare a votare! Passate parola…

[per la foto di Celori in mezzo alla selva cartellonara, courtesy www.cartellopoli.com]

la nota|Tutti a Villa Borghese. Per i blitz anti-degrado di Re Take Rome

sessorium — Fri, 12 Mar 2010 16:22:50 +0000

Gruppi anti-degrado crescono. E diventano internazionali. Re Take Rome, come dire “Riprendiamoci Roma”, uguale uguale al nome del noto blog. Cosa è Re Take Rome? E’ un’iniziativa della Fondazione Garibaldi che punta, sarà la temperie dei tempi, a organizzare passeggiate anti-degrado. Curiosità: i partecipanti sono tutti stranieri residenti a Roma, ovviamente allucinati dallo stato di degrado in cui versa la città. Un tema che, in una città civile, troverebbe amplissima cittadinanza su giornali e settimanali (ah, dimenticavamo, Roma NON HA settimanali che si occupano della città), mentre qui è negletto e sconociuto: speriamo che i tanti gioransliti che ci seguono ci facciano un pensierino.
La prossima iniziativa (da divulgare il più possibile) si terrà a Villa Borghese domenica 14 marzo alle ore 10.00 alle 13.30. Appuntamento all’obelisco del Pincio.

Quadrilatero Cavour\Gioberti. Gioie e dolori

sessorium — Fri, 12 Mar 2010 07:17:19 +0000

Ci siamo recati in nome e per conto dei nostri austeri lettori a dare una sbirciatina sul prosieguo dei lavori su incroci e marciapiedi nel quadrilatero tra la Stazione, Via Gioberti e Via Cavour. Insomma in quella zona dove, per qualche miracolo, lo spostamento del capolinea tranviario ed una serie di lavori di riqualificazione marciapiedistica sta trasformando un suq in una zona europea. Certo, con tutti i dovuti distinguo.
Già perché occorrerà aspettare la fine dei lavori (in madornale ritardo) per dare un giudizio complessivo sull’intervento, ma fin da ora qualche riflessione è possibile. Sia positiva che negativa. Guardate, ad esempio, nella foto in alto Via Farini. E’ già stata riqualificata, i marciapiedi allargati hanno consegnato più spazio ai pedoni e più dignità a chi passeggia, ma le auto in sosta selvaggia non sono diminuite, semplicemente si sono spostate verso il centro della carreggiata ingombrando una intera corsia, quella per chi è diretto a Via Cavour. Uno scandalo che sarebbe risolvibile se a Roma ci si decidesse a fare in muratura le linee di mezzeria, accorgimento che sbaraglierebbe molta della vergognosa doppia fila che attualmente attanaglia la città.

Riguardo a via Gioberti (la disgraziatissima strada che porta alla stazione sempre indiavolata di traffico), le sistemazioni di arredo sono bellissime: ampie orecchie protette da ottimi paletti dissuasori. Però? Però la sosta selvaggia non è stata sconfitta, anzi ponendosi come vediamo qui sopra addirittura oltre le nuove orecchie, se ne sta ancor più in mezzo alla strada. Questo significa che le orecchie non sono efficaci? Neanche per sogno. Innanzitutto non bisogna dimenticare lo spazio finalmente vitale che hanno ora i pedoni per camminare, ma soprattutto bisogna sottolineare che queste storture avvengono perché l’intervento su Via Gioberti purtroppo si limiterà (per quel che sappiamo, speriamo di sbagliarci) solo al marciapiede sinistro. E tutti noi amanti delle orecchie anti-sosta selvaggia sappiamo che il loro funzionamento è garantito se e solo se entrambi lati della strada ne sono dotati, altrimenti l’effetto benefico si perde. In sostanza l’automobilina nera in mezzo ai coglioni può stare lì solo grazie al fatto che la carreggiata dalla parte opposta è troppo larga: se l’orecchia fosse simmetrica anche dalla parte opposta un’auto ferma in quel modo costituirebbe un ostacolo notevole alla circolazione tanto da risultare inadeguata. Di più: impedirebbe completamente il passaggio dei mezzi pubblici e dei furgoni.

Ad ogni modo guardate che popo’ di allargamenti monster stanno trasformando il consunto e marcito marciapieduzzo di Via Gioberti. La situazione ex-ante ed ex-post è qui fintroppo evidente. Ma già che c’era l’amministrazione non poteva prendere la palla al balzo e eliminare completamente la sosta da una via di scorrimento umano e automobilisti come questa?

In compenso, come potrete osservare dalle foto qui sopra, la pedonalizzazione è stata l’opzione scelta per Via Manin. Con risultati che potremo apprezzare a fine-cantiere, ma che per ora fanno presagire un mezzo flop. Speriamo bene.

Mentre, come si evince sopra, su Via Principe Amedeo si procede con il cantiere proponendo disegni di marciapiede di accettabile qualità, su Via Amendola i lavori sono praticamente conclusi e riportano soluzioni rivoluzionarie per Roma come l’attraversamento pedonale a livello (peccato per le rampe in volgare catrame), il disegno ondulato del marciapiede con la creazione di orecchie e ampie pance, ma peccato per la larghezza eccessiva della carreggiata che consente la sosta in divieto e peccato -per ora- per la mancanza qui dei paletti che impedirebbero la sosta selvaggia sul marciapiede come vediamo nelle foto qui sotto.

Insomma, un intervento per certi versi storico che non deve (non deve!) trasformarsi nell’ennesima occasione mancanta per restituire le nostre strade al loro scopo: il transito di auto e pedoni, non la sosta selvaggia, disordinata, caotica e cafona.