I black point del Rione Monti
Questi sono i lavori. Rifanno Via Leonina. Con quali soldi? Del Comune no, del Municipio neppure. E di chi? Dei privati. Secondo uno schema di convenzione approntato dal Primo Municipio le aziende di pubblici servizi (Italgas, Acea…) che devo spaccare una strada per far passare loro tubi o per manutenerli invece di pagare l’occupazione del suolo pubblico può permutare quella cifra in un investimento in riqualificazione della strada stessa. Bellissimo, ma si fatica a capire come mai questo non possa funzionare per tutte le strade interessate. Visto che l’interno Municipio si confronta con strade che -tanto per fare un esempio degli ultimi mesi- sono state letteralmente crivellate da Italgas.
Vabe, comunque già buono che si faccia a Monti dove, oltre alla riqualificazione (pare che metteranno anche i parapedonali, tipo Via del Boschetto insomma) di Via Leonina e di Parte di Via Urbana, si procede anche con un bel cantiere su Via Cimarra.
E anzi ne approfittiamo per segnalare i due gravi ‘black point’ della sosta selvaggia a Monti. Black point che potrebbero essere risolti agilmente lavorando sulle dimensioni e sul rispetto dei percorsi pedonali protetti e con opportune riduzioni della carreggiata. Non per perdere posti auto, ma per impedire la sosta in doppia fila che si verifica nella parte di Via Panisperna che va dal Boschetto a Via Milano, salendo sulla destra e in quel punto di Via dei Serpenti che si allarga come una piazzetta. In questo secondo caso l’allargamento deve servire a creare marciapiedi più grandi, lasciando fissa la dimensione della carreggiata e così impedendo la sosta selvaggia. Quanto a Via Panisperna si dovrebbe far rispettare e opportunamente proteggere il percorso pedonale che sta sul lato destro della strada (salendo). Allargando il percorso pedonale la carreggiata -oggi troppo larga e dunque accogliente per la sosta selvaggia- renderebbe impossibile la doppia fila. Si riqualificherebbe così la intera strada, rendendola assai più ‘passeggiabile’ con vantaggi enormi per commercianti e negozi.
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Giusto. Non si capisce perché non risolvono i problemi della sosta selvaggia allarganto i marciapiedi come si fa dovunque.
Bhe, caro anonimo, non sempre allargando i marciapiedi ci si riesce…Vedi via merulana. Bisogna fare le cose fatte bene, e qua sembra un'utopia.\
Nelle strade a senso unico la doppia fila si risolve 'governando' il marciapiede. Nelle strade a doppio senso ovviamente è ben più difficile.